Las placas de acero bimetálicas resistentes al desgaste compuestas se han utilizado ampliamente en el campo de la industria pesada, mejorando en gran medida la vida útil de los equipos y las piezas de trabajo y haciendo importantes contribuciones a las empresas para mejorar la eficiencia de la producción y reducir los costos de producción. Las placas de acero bimetálicas resistentes al desgaste compuestas adoptan un proceso de revestimiento completamente automático de autoprotección de arco abierto, y una capa resistente al desgaste de alta aleación con alta dureza está surgiendo sobre la superficie de las placas de acero ordinarias o placas de acero inoxidable. La placa de acero resistente al desgaste tiene propiedades bimetálicas, es decir, alta resistencia al desgaste de la capa de trabajo y alta tenacidad de la capa matriz, lo que proporciona una excelente solución de resistencia al desgaste y soldabilidad para aplicaciones industriales como bobinado, soldadura, corte por plasma, conexión mecánica y otros procesos.
Excelente resistencia al desgaste.
La composición química de la capa resistente al desgaste de la aleación contiene entre un 4 y un 5 % de carbono y entre un 25 y un 30 % de cromo. La fracción de volumen de carburo Cr7C3 en su estructura metalográfica alcanza más del 50 %. La dureza macroscópica es de 56 a 62 HRC y la dureza del carburo de cromo es de 1400 a 1800 HV. Dado que los carburos se distribuyen perpendicularmente a la dirección de desgaste, la resistencia al desgaste es más del doble incluso en comparación con las aleaciones de fundición con la misma composición y dureza. La comparación de la resistencia al desgaste con varios materiales típicos es la siguiente:
- En comparación con el acero con bajo contenido de carbono, 20-25:1
- En comparación con el hierro fundido con alto contenido de cromo, 1,5-2,5:1
Buena resistencia al impacto.
El sustrato de la placa de acero compuesta resistente al desgaste está hecho de materiales resistentes como acero con bajo contenido de carbono, acero de baja aleación o acero inoxidable. La capa resistente al desgaste resiste el desgaste y el sustrato soporta la carga de la placa, por lo que tiene una buena resistencia al impacto. Puede soportar el impacto y el desgaste de tolvas de gran caída en sistemas de transporte de materiales.
Buena resistencia al calor
Se recomienda utilizar la capa resistente al desgaste de aleación en condiciones de hasta 600°C.
Si se agregan vanadio, molibdeno y otras aleaciones a la capa resistente al desgaste de la aleación, puede soportar altas temperaturas de hasta 800°C.
La temperatura de funcionamiento recomendada es la siguiente:
- Se recomienda utilizar sustratos de acero al carbono ordinarios que no superen los 380°C;
- Se recomienda utilizar sustratos de placas de acero resistentes al calor de baja aleación (15CrMo, 12Cr1MOV, etc.) con una dureza no superior a 540°C;
- Se recomienda utilizar sustratos de acero inoxidable resistentes al calor a temperaturas no superiores a 800°C.
Buena resistencia a la corrosión.
La capa de aleación de la placa de acero compuesta resistente al desgaste contiene un alto porcentaje de cromo, por lo que tiene cierta resistencia a la corrosión y al óxido. Se puede utilizar en aplicaciones como tubos de descarga de carbón y embudos para evitar que el carbón se adhiera.
Gran variedad de productos
La placa de acero resistente al desgaste tiene muchas variedades y se ha convertido en una serie de productos básicos. El espesor de la capa de aleación resistente al desgaste es de 3 a 20 mm. La placa de acero compuesta comienza desde 6 mm hasta cualquier espesor requerido. Al solicitar placas de acero compuestas resistentes al desgaste y al impacto a altas temperaturas, se deben indicar las condiciones de trabajo.
Buena procesabilidad
Las placas de acero resistentes al desgaste se pueden cortar, doblar, rizar, soldar o perforar. Se pueden procesar en varias piezas que se pueden hacer con placas de acero comunes. Las placas de acero resistentes al desgaste cortadas se pueden soldar en varias estructuras o piezas de ingeniería.